- Авиация - это моя школьная мечта. Всегда с завистью смотрел вслед улетающим самолетам. Но летчиком стать было не суждено. Врачи запретили мне летать по состоянию здоровья. Тем не менее, несмотря на это, от мечты отступить не смог и решил - пусть не в воздухе, но в авиации и поступил в Славянское авиационно-техническое училище гражданской авиации. После его окончания в 1972 году был направлен по распределению  в Саратовскую область в Краснокутское летное училище авиатехником, где меня научили  всем премудростям технической эксплуатации  самолета Ан-2. В 1978 году переехал с семьей в Оймяконский район, где устроился в аэропорт авиатехником. Через год прошел в Якутске переобучение на авиатехника вертолета Ми-8. 

Я всегда любил свою работу и, несмотря на постоянные командировки, частые разлуки с семьей, жизни своей не представлял без авиации. И  когда в 1999 году произошло большое сокращение в порту, перепробовав разные сферы (ЖКХ, РУС, "Орбита"), так и не нашел себя ни в одной из них. В 2007 году все начало налаживаться, и меня позвали обратно в аэропорт, пошел без всяких раздумий. 

Пользуясь случаем, в канун профессионального праздника хочу поздравить ветеранов авиации, коллег, все службы порта. Авиатор - не просто профессия, это призвание. Авиатор  превращает в реальность мечту о полете, свойственную каждому человеку. Наша работа чрезвычайно ответственна. Она требует высочайшего профессионализма, мужества, умения оперативно принимать решения. Уверен, что российская авиация всегда будет предметом гордости страны. Коллеги, от всей души желаю вам успехов, счастья, благополучия и чистого неба! 

Николай Железников, начальник пожарно-спасательной команды (ПСК) филиала "Аэропорт Усть-Нера" ФКП "Аэропорты Севера": 

- В авиации я сравнительно недавно. После окончания школы в 2002 г. устроился работать в продснаб  грузчиком. Зарабатываемых денег хватило, чтобы впоследствии оплатить учебу в Российском гуманитарном государственном университете.

 

Вскоре работу и учебу пришлось прервать. В 2005 году пополнил ряды Российской армии. После службы в 2007 году устроился пожарным в аэропорт и восстановился в РГГУ.

А меньше чем через месяц был переведен начальником ПСК.

 

В авиацию попал случайно. Родители в этой сфере не работали. Кто его знает, может авиация станет делом всей моей жизни. Пока еще трудно что-либо сказать. А на данный момент меня вполне все устраивает, да и коллектив хороший, поэтому даже не задумывался, чтобы что-то поменять.

В связи с наступающим Днем Российской авиации поздравляю коллег и ветеранов авиации с профессиональным праздником. От всей души желаю вам чистого неба, мягкой посадки, исполнения самых смелых надежд и планов, успешной работы!

-  В Оймяконский район я попал по распределению после окончания в 1983 году Рижского летно-технического училища гражданской авиации. Работу в порту начинал с радиотехника службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи. В 1985 году был переведен инженером, позже старшим инженером, затем стал ведущим инженером, а в 1992 году - начальником службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС). В 2007 году в связи с реорганизацией службы ЭРТОС и управления воздушным движением вышли из состава аэропорта и вошли в состав филиала "Аэронавигации Северо-Восточной Сибири", и я возглавил Усть-Нерское отделение филиала, которое выполняет задачи по управлению воздушным движением и наземному радиотехническому обеспечению полетов и связи.

Авиация - это мой личный выбор. По прошествии стольких лет понимаю, что тогда принял верное решение. Если бы сейчас можно было начать все сначала, то ничего менять бы не стал. 

В День воздушного флота России хочется поздравить коллег и ветеранов авиации с профессиональным праздником. Желаю вам  крепкого здоровья, мира, благополучия, оптимизма и достижения новых высот! 

Марина МЕДВИНСКАЯ.